Acero: crear autos más livianos y reducir los contaminantes

El acero se usa ampliamente en la industria automotriz para hacer que los vehículos sean más livianos y más ecológicos. Worldsteel explica que se utiliza una media de 900 kg de acero por vehículo.

Encontrarás un 34 % de este material en la estructura de la carrocería, los paneles, las puertas y el baúl para brindar una alta resistencia y absorción de energía en caso de un choque automovilístico. Mientras tanto, el 23 por ciento está en la transmisión y el 12 por ciento en la suspensión.

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La aplicación actual del acero en el campo de la automoción

Según un informe del Centro de Investigación Automotriz (CAR), la mayoría de los vehículos actuales están construidos con acero, algunos de ellos con aluminio. También hay muchos tipos de acero, como acero galvanizado, acero inoxidable, acero de color, etc.

El informe agregó que el estampado en frío es la tecnología de fabricación líder en la actualidad. Pero cuando se trata de acero de mayor resistencia, el conformado en frío es difícil. Además, están surgiendo nuevas tecnologías de fabricación para lograr la velocidad y la rentabilidad necesarias para la producción en masa. Por otro lado, las piezas de gran volumen han utilizado el conformado en caliente de acero. Dada la creciente demanda de aceros de ultra alta resistencia, es probable que la tecnología de fabricación alcance la madurez en 2025.

Worldsteel señala que se utiliza acero avanzado de alta resistencia (AHSS) en casi todos los diseños de vehículos nuevos. La asociación afirma que el 60 % de la estructura de la carrocería de los vehículos actuales utiliza AHSS, lo que permite diseños de vehículos más ligeros y optimizados al mejorar la seguridad y la eficiencia del combustible.

Por ejemplo, los fabricantes de automóviles pueden reducir el peso del vehículo entre un 25 % y un 39 % cuando utilizan nuevos grados de AHSS en comparación con el acero convencional. Teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del vehículo, reducir el peso del vehículo ayudará a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

El acero seguirá teniendo demanda en la industria automotriz en el futuro, aunque los expertos de la industria consideran mezclar varios materiales livianos, como aluminio, fibra de carbono y magnesio. Si bien estos materiales pueden cumplir con los estándares de seguridad y economía de combustible, aún no pueden igualar la durabilidad y la resistencia del acero. Los expertos creen que los vehículos deben ser lo suficientemente duraderos para resistir el uso regular y mantener seguros a los consumidores.

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